Deskrizzjoni tal-prodott
Il-boltijiet tal-hub huma boltijiet ta 'saħħa għolja li jgħaqqdu l-vetturi mar-roti.Il-post tal-konnessjoni huwa l-unità tal-buttun li ġġorr ir-rota!Ġeneralment, il-klassi 10.9 tintuża għal vetturi żgħar medji, il-klassi 12.9 tintuża għal vetturi ta 'daqs kbir!L-istruttura tal-bolt tal-buttun hija ġeneralment fajl ewlieni knurled u fajl bil-kamin!U ras kappell!Ħafna mill-boltijiet tar-rota tar-ras f'forma ta 'T huma 'l fuq minn 8.8 grad, li jġorr il-konnessjoni kbira tat-torsjoni bejn ir-rota tal-karozza u l-fus!Ħafna mill-boltijiet tar-roti b'ras doppja huma ogħla mill-grad 4.8, li jġorru l-konnessjoni eħfef tat-torsjoni bejn il-qoxra ta 'barra tal-buttun tar-rota u t-tajer.
L-istandard tal-kwalità tal-bolt tal-Hub tagħna
10.9 bolt tal-buttun
| ebusija | 36-38HRC |
| saħħa tat-tensjoni | ≥ 1140MPa |
| Tagħbija tat-tensjoni Ultimate | ≥ 346000N |
| Kompożizzjoni Kimika | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 bolt tal-buttun
| ebusija | 39-42HRC |
| saħħa tat-tensjoni | ≥ 1320MPa |
| Tagħbija tat-tensjoni Ultimate | ≥406000N |
| Kompożizzjoni Kimika | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
FAQ
Q1: X'inhu l-kulur tal-wiċċ?
Fosfatazzjoni sewda, fosfatazzjoni griża, Dacromet, electroplating, eċċ.
Q2: X'inhi l-kapaċità tal-produzzjoni annwali tal-fabbrika?
Madwar miljun biċċa ta 'boltijiet.
Q3. X'inhu l-ħin taċ-ċomb tiegħek?
45-50 jum b'mod ġenerali.Jew jekk jogħġbok ikkuntattjana għal żmien speċifiku.
Q4.Taċċetta ordni OEM?
Iva, naċċettaw servizz OEM għall-Klijenti.
Q5.X'inhuma t-termini tal-kunsinna tiegħek?
Nistgħu naċċettaw FOB, CIF, EXW, C U F.
Q6.X'inhu l-mod ta 'ħlas?
T/T, D/P, L/C
Q7.X'inhu t-terminu tal-ħlas?
30% depożitu bil-quddiem, ħlas tal-bilanċ ta '70% qabel il-ġarr.
Q8.kif inhi l-ġestjoni tal-produzzjoni tiegħek u s-sistema ta 'kontroll tal-kwalità?
A: Hemm tliet proċessi ta 'ttestjar biex jiżguraw il-kwalità tal-prodott.
B:Prodotti 100% skoperta
C: L-ewwel test: materja prima
D: It-tieni test: prodotti nofshom lesti
E: It-tielet test: il-prodott lest
